上市公司“芯连集成”的消息，乐道L60上用的1200V碳化硅模块是它们生产的。

乐道L60是同级别车型中唯一采用全域900V高压平台架构的车型，其主电驱系统搭载的蔚来自研1200V SiC碳化硅功率模块，融合了芯联集成提供的高性能碳化硅模块制造技术。

前几天在广州车展拍到了这块展出的SiC，你蔚的研发花哪里了，这当然也有一份。

乐道L60可以在更大空间、更好内饰、支持换电基础上，依然比Y有续航优势，1200V的高电压元件，当然功不可没。