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1982年5月17日,为了将詹天佑遗骨迁葬至青龙桥火车站,铁路部挖开了詹天佑墓,

1982年5月17日,为了将詹天佑遗骨迁葬至青龙桥火车站,铁路部挖开了詹天佑墓,谁料,棺材内竟然流出黑水,这是什么东西呢? 1861年,詹天佑出身于一个没落的茶商家庭,却有着一颗远大的抱负。12岁时,他远渡重洋,踏上了求学之路。 他在美国努力学习,最终以出色的成绩从耶鲁大学土木工程系毕业,那时他掌握了全球领先的铁路建设技术。他学成回国后,暂时还没遇到能展示自己才能的好机会。 当时的中国,保守势力强大,“留美幼童”的身份反而成为了一种负担,他甚至一度被排挤和打压,经历了长达六年的“改造”。这段经历,并没有磨灭詹天佑的抱负,反而更加坚定了他为国效力的决心。 后来他参与了滦河上的铁路桥建造,从中获得了很多实战经验。 当时我国开始筹划京张铁路建设,这对那个时代的中国来说,可是一项艰巨的任务。英、俄等列强虎视眈眈,试图从中渔利,而中国自身的铁路技术也相对薄弱。 面对压力,詹天佑勇敢地扛起了京张铁路总工程师的重任。京张铁路的建设历经重重困难,挑战不断。崇山峻岭和复杂的地理条件给工程带来了不少挑战。 詹天佑带领着团队,克服了资金不足、技术瓶颈等重重难题,创造性地设计了“人”字形线路,成功地解决了线路坡度过大的问题。 当时京张铁路提前两年竣工,且节省了20多万两白银,这一消息震惊了世界,也狠狠地打了那些曾经轻视中国的人的脸。詹天佑的名字,从此响彻神州大地,成为中国铁路史上的传奇。 时光荏苒,1919年,詹天佑在汉口病逝,享年58岁。然而,他的安息之地,却经历了一次特殊的迁移。 近70年后,为了更好地纪念这位铁路巨匠,铁道部决定将詹天佑的墓地迁至青龙桥车站,那里是他一生心血的结晶京张铁路的精华路段。 当时选个特别的日子,迁墓工作正式开始。詹天佑的坟地原本在北京海淀的万泉庄,但随着时间流逝,那片地方现在被不少民居包围了。工作人员小心翼翼地挖掘墓穴,两具楠木棺柩缓缓露出地面。 这两个棺材里,躺着詹天佑和他妻子谭菊珍。谭菊珍于1926年去世,与詹天佑合葬于此。为了避免对棺柩造成损伤,工作人员使用吊车将棺柩吊出墓穴。 詹天佑的儿子詹文耀和孙辈们也来到了现场,瞻仰先辈的遗容。在打开棺柩之前,工作人员先是在棺尾凿开小孔,放出里面的液体。 这些液体呈黑色,其实是棺内使用的防腐剂,正是这种防腐剂,使得詹天佑夫妇的遗体在经过半个多世纪的地下埋藏后,依然保存相对完整。打开棺材,大家看到了詹天佑和谭菊珍的样子。 棺内除了遗体外,还有一些简单的陪葬品,例如詹天佑的翡翠帽花和谭菊珍的一些首饰,除此之外,别无他物,这也体现了詹天佑夫妇生前生活简朴的作风。当时詹天佑夫妇的遗骸和棺材后来都被火化了。 两天后,1982年5月19日,詹天佑夫妇的骨灰被送往青龙桥车站的新墓地安葬。詹天佑和他妻子的骨灰被安置在了墓地的一个墓穴里。 当时詹天佑家族成员以及铁总、北京铁路局和市政府的领导,还有众多媒体同行,都到场参加了迁墓仪式,见证了这一重要的历史瞬间。 詹天佑的墓地迁移,不仅仅是一次简单的仪式,更是对这位民族英雄的崇高敬意和深切缅怀。 信息来源:中国新闻网——詹天佑的敬妻哲学:绝不纳妾从心底里敬爱妻子