【#江苏中部高铁换乘王将开工##盐宜铁路8130米长隧道穿越长江#】备受关注的盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”）即将正式启动建设，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏第7条在建高铁，建设总里程达到1045公里，“轨道上的江苏”加速驶来。 盐宜铁路全线新建正线长度311公里，桥隧比达到98.47％，需新建连续梁、刚构、T构桥314座，道岔梁53座，简支梁8251榀，项目建设总工期5.5年。 其中，全长8130米的盐宜铁路长江隧道是全线贯通、发挥通道功能的控制性工程，两端分别连接江阴市和靖江市，位于江阴大桥下游约3.8公里，采用盾构法穿越长江，为单洞双线隧道，设计行车速度250公里/时。 盐宜铁路设计时速350公里，沿途经过盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，共设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴10座车站。

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