明辽 46 2025-01-13 15:32 事故没什么安不安全。撞车车尾安全。追尾车头安全。左侧被撞右侧安全。右侧被撞左侧安全。一块几米长宽的大石砸下来。整车都不安全。 过路邪神爱幽 回复 01-14 01:50 飞机向前飞，坠机一般都是机头先落地，所以机尾破损规模比机头小，活命几率就高 用户85xxx35 回复 01-13 21:47 但是飞机还是尾部安全。全灭生存率为零，不存在安全的地方。
用户48xxx97 34 2025-01-12 11:06 终身瘫痪，还不如直接死了。 用户10xxx64 回复 01-13 12:15 说是这样说，但好死不如赖活着，真贪自己身上又有几个人能从容去死呢！ 垃圾分拣-泥石分离机 回复 用户10xxx64 01-13 15:25 他活着，他知道他是他活着吗
貔貅 25 2025-01-13 08:13 终身瘫痪不如死了 蜘蛛 回复 01-13 13:48 这个嘛就得看情况了。随着医学的进步，万一熬个十年八年的以前治疗不了的神经损伤有了治疗或是人造物替代方法了呢？总之人活着才有希望不是。 一阵风 回复 01-13 13:11 其实这样说，只是想当然。你问问不超过30岁的晚期绝症患者，如果他们不用死，但需要终生瘫痪（只是瘫痪，不是植物人或者渐冻人状态），你觉得有百分之几的人不愿意？
仗剑 18 2025-01-13 12:03 实际上空难一直是机尾生还率高，但头等舱一直在机头 一阵风 回复 01-13 13:06 根据美国（因为美国飞得最多）的统计，所有航空事故（五十年内的），飞机的前中后的幸存率，分别是28%，32%，37%，这个统计，是按所有四万多例，定义为“空难”的事故里面。飞机前中后位置，独立算的生存率。——请记住：空难的定义不只有坠毁，坠毁是空难的一种。 一阵风 回复 01-13 13:23 相对于死那几个头等舱乘客，其他选头等舱的乘客，还是会选，毕竟，飞机的正常门，在机头。
相蓬并非偶遇 12 2025-01-11 22:36 我只可怜被飞机撞死的那群鸟，好可怜。 用户14xxx45 回复 01-12 17:52 你要不要给他们烧点纸😂 以后别看评论了都是垃圾人 回复 01-13 09:59 我晃眼一看我在想为什么人死了还要这么恶毒，一看原来是韩国人，不过，那我也说不出这样的话，还是靠你们这类人来说.
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