五菱之光EV大空间只适合商用？格局打开！ 前几天，号称“中国版K-Car”的—

五菱之光EV大空间只适合商用？格局打开！ 前几天，号称“中国版K-Car”的——五菱之光EV，已正式亮相。当大伙儿得知新车轴距2米6、后排座椅能纯平放倒、一次能拉72个啤酒箱等实用属性后，纷纷表示“这车将是赚钱神器”。 但我告诉你，五菱之光EV的用武之地，可不仅仅是商用，如果你爱旅行，喜欢户外生活，这台车还能“分分钟”变成露营版之光EV。 这不，从五菱官方给出的改装方案来看，面向露营需求升级的五菱之光EV，不仅换上了更具户外属性的涂装，车顶处我们还见到了延伸支架，尾门也升级了爬梯，如出游行李、户外用品等装备，均可放置在车顶。毕竟，五菱之光EV提供了原厂车顶行李架，这就会后续车顶空间延展打下基础。 此外，从露营版之光EV车内视角来看，新车拆去后排座后，车内后半段已摇身一变，成为“大床房”，出游或者户外露营时，五菱之光EV可轻松给大家提供足够舒展的平躺空间。加之，改装为“露营车”的五菱之光EV，凭借自带的220V交流电对外放电、前排/后备厢配备的12V直流电源接口，在户外也能实现用电自由。 就使用场景而言，五菱之光EV既是创富小能手，更是专业“生活家”。