西安地铁客流有望超过重庆，
成为第二梯队的老二。
成都已经稳坐第二梯队的头把交椅，
让本梯队的老二望尘莫及。
2024年，杭州以微弱优势，
超过重庆、武汉，西安守门。
但2025年西安有可能成为第二。
以2025年1月17号为例，
成都遥遥领先（里程比西安多200公里，
换乘系数1.754）。
重庆、西安、杭州、武汉的换乘系数分别是
1.666、1.589、1.652、1.586
客流分别是:
482.5、476、446.9、427.88
如果统一换乘系数，
重庆和西安按重庆系数，
西安客流应为513万，超越重庆。
杭州和武汉按杭州系数，
武汉客流应为456万，超过杭州。
我们用进站人数来比较，
西安299＞重庆289，
武汉与杭州基本持平。
显然西安地铁客流要大于重庆。
在重庆，西安，杭州，武汉这四座城市中，
西安地铁里程要少于他们100公里。
然而，西安（在同等换乘系数下），
稳坐第二，成为可能。
西安、武汉亟待调整换乘系数。
换成第二梯队老大的成都系数:1.754，
那么，1月17号春秋，西安的地铁客流应是:
重庆地铁客流:525万，
西安地铁客流:555万。
按此标准反推2024年12月31号西安客流，
553万，应为644万。
西安的经济不及重庆，杭州，武汉，
可客流为何超越这些城市?
原因2点:
1、西安的旅游比较火，
2、西安的地铁通到了另一种城市，咸阳。