凉苦薄荷味 11 2025-02-14 11:58 去年开油车1500公里回去过年,实话实说,没有一次是在高速服务区加油的,没别的原因,就是队伍太长懒的等。然后,也没有说一口气能开多远多远的,基本200公里会停一次。如此看来,油车的补能优势并没有凸显出来。那电车,基本都有辅助驾驶,15万以上的车打底都有自适应巡航加车道居中,开个300公里下高速补能休息吃饭,通行速度我觉得应该不会慢油车多少,且开车更轻松。 用户10xxx97 回复 02-15 22:02 下高速充电吃饭然后时间还能和一直高速跑的车比时间你也是人才,幸好我也下高速充电过。 凉苦薄荷味 回复 用户10xxx97 02-16 10:16 旅程长了还是能比的,油车开的累,油车会频繁停车休息。电车辅助驾驶让开车更轻松,能做到补能顺便休息,停车休息的次数应该会比油车少。
用户36xxx35 3 2025-02-13 15:25 我觉得跑个三四百公里,然后下高速去住个宾馆休息四个小时,顺带充个电,还更能体现电池车跑长途的优势。 夏日已老5 回复 02-16 08:59 开房不要钱?休息的时间人家都到家了[横脸笑]
我就看一眼 2 2025-02-18 03:40 春运完了电耗子们又觉得行了?那可怜的里程达成率,暖风都不舍得开,服务区抢个充电桩大打出手,时不时的烧一辆,那产品质量惨不忍睹,都是以前要倒闭油车品牌摇身一变成新能源了,我都不知道哪来的优越感,就为省那点油钱?没钱你打车那车钱够你打10年的何必买车呢?所谓的智驾,车企吹一分的牛逼车主能作十分的死,车企敢吹你就敢上?行吧,出问题别在短视频平台哭哭啼啼求同情就行了[得瑟]打官司后台数据又不是你的,还不是人家说啥就是啥?
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