昨天的视频反响挺不错,其实别的传统车企不是没有想到搞智驾,但对他们来说存在这样一个困境——
◇ 自研:缺乏软件经验、体系,内部资源有掣肘。研发效率往往不及新势力,并且自研周期长、投入大、风险高。
◇ 采购供应商:虽然能快速上车,但供应商大家都能用,不好讲故事打动市场,而且没有“灵魂”。
然而这时候,天神下凡了:只要我把成熟供应商的方案拿过来,再包装成自研,岂不是既能低风险高效率,又能讲一个宏大的故事?
众厂商:啊?[费解][费解][费解]
可惜,无下限是真的能取得商业成功,这就是现在的现实。
昨天的视频反响挺不错,其实别的传统车企不是没有想到搞智驾,但对他们来说存在这样一个困境——
◇ 自研:缺乏软件经验、体系,内部资源有掣肘。研发效率往往不及新势力,并且自研周期长、投入大、风险高。
◇ 采购供应商:虽然能快速上车,但供应商大家都能用,不好讲故事打动市场,而且没有“灵魂”。
然而这时候,天神下凡了:只要我把成熟供应商的方案拿过来,再包装成自研,岂不是既能低风险高效率,又能讲一个宏大的故事?
众厂商:啊?[费解][费解][费解]
可惜,无下限是真的能取得商业成功,这就是现在的现实。
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