用户10xxx55 294 2025-02-28 09:28 上汽拒绝华为之时正是上汽日上月异盆满钵溢之际，从未考虑过月圆还有月缺之忧，自然谁来锦上添花都被视作可有可无。上汽的错失良机实属老总的乐不思蜀，安不思危，佛大眼不视小神 用户12xxx20 回复 03-01 00:16 上汽的老总应该有点责任，否则不会像现在这样。 用户10xxx22 回复 03-02 00:27 水平有限
平平安安 174 2025-02-27 08:34 上汽，开了63个高管。。。。啧啧啧。 华为：我研发人员多。 上汽：我高管多。 比亚迪：我工程师多。 雷总：我粉丝多。 [静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜] 师傅 回复 02-27 12:33 雷不偷说：我水军多 饥饿的石头0 回复 02-28 01:57 华为说我华吹多
云翔 172 2025-03-02 14:09 上汽想把灵魂交给美国，而且也驸之行动了，但美国的灵魂太不靠谱而且上汽被智能越来越边缘化迫不得已才后觉地抱华为大腿。所以上汽就开了那些与美国有这千丝万缕关系的高管这才把项目才开始进行！ Ancholes 回复 03-04 08:20 上汽从未把灵魂交给过美国过，而是把灵魂交给了momenta。这个团队创始人是清华大学的 大A熊冠全球 回复 Ancholes 03-04 10:33 宗教迷认为只有华为代表国产之光[滑稽笑]
老北京 99 2025-02-27 10:41 不好说上汽拒绝华为，应该是上汽那个不懂事的长为了把灵魂卖给外资，所以拒绝华为。 用户10xxx18 回复 02-27 20:02 国企最大的毛病是不做，就不会有责任，现在这样也没责任，但是如果跟某个企业合作，到时候亏损了，那就是责任，这是大多数国企的通病，企业利润翻倍，好处也就那么多，自己不是老板，企业利润下滑亏损自己就得出局。 干就完了 回复 03-02 06:59 这个问界高速追尾事故听说了吗？结果呢没搭载某厂智驾，赛力斯自己都不是全系搭载某厂智驾说明某厂智驾不是一般的贵
格叽格叽 57 2025-02-27 11:07 我觉得要灵魂是没有问题的，毕竟大厂要自立自强嘛，但是你有这个本事吗？你转头不是找了美帝？你的灵魂呢？ 格叽格叽 回复 饥饿的石头0 02-28 09:32 选了英伟达的公版orin平台 饥饿的石头0 回复 02-28 01:58 他智驾找美帝了吗？和momenta合作的
Tao 55 2025-02-27 09:07 广汽那群老古董利益既得群体该退了！ 隔壁老宋 回复 03-02 03:09 这是上汽不是广汽，广汽早就合作了 gfgzwdz 回复 03-09 22:46 广汽不合作，员工竞争下岗，安排几百人，几千人报名要下岗。
AKD卢 38 2025-02-26 17:49 其实在亏损的情况下，还能继续卖车和售后服务，直到再次盈利，这才是老百姓在乎的，其他都不重要！ 叫我莫北 回复 03-01 04:55 上汽要是把工人工资待遇调成比亚迪一样，我估计能立马盈利了。
用户17xxx31 22 2025-02-27 08:33 和他合作。结果钱都让他搞走了。车企亏的一塌糊涂。他卖智驾包一年一两万车企能分几毛钱。车辆善后工作。出了问题都是车企的责任。和他半毛钱关系都没有。现代的周扒皮 冰冻西瓜投手 回复 02-27 11:45 赛力斯连年亏损，2024年接入华为后开始盈利，5年的亏损一年就赚回来了。 闲人 回复 02-27 13:13 懂不懂什么叫资本运作？
用户25xxx04 14 2025-03-09 06:34 看下那个视频，看到上汽那个老总说的话就感觉这人水平相当一般，不是选不选择华为的问题，而是不应该把话说死，不留余地。一句话就把上汽的后路堵死了，也是人才。 撇一眼就跑 回复 04-17 07:09 跟华为合作了，他还怎么挣钱？上汽跟英伟达联合研发智驾系统可是投了差不多二十亿刀了，搞了三四年弄出来个什么玩意儿！
用户11xxx57 7 2025-05-16 09:33 当你坐到上汽领导的位置上，你也会这样做的，因为是利益的考量。你卖华为的让华为得益了，如果自己研发当然让自己人分肉吃，反正钱是公家的，研发费用越多越好，看看一汽的研发费用就明白了。至于研发出来的好不好并不重要，关键是钱到手了。
请吃麻辣烫 6 2025-03-03 14:46 写的什么东西啊，还华为要求对方换人？太看的起华为了 余生相伴 回复 03-28 20:08 如果还是原来那个，大嘴鸟你？ 自由的心 回复 余生相伴 04-20 20:02 你也太高看大嘴了，和谁合作，大嘴说了能算吗？
用户10xxx23 5 2025-04-04 08:52 这跟谁在台上压根就没有关系，谁在台上都会是一个结果，传统国有汽车企业都是超级大公司，都是尾大不掉，只有轻装上阵的科技企业轻车简从，快速填补市场。东风汽车很早就布局电动汽车，成立专门的部门，依然竞争不过这些新锐，可见国企都是背负沉重的负担。电动汽车需要传统汽车企业干预放弃尊严，干预甩掉过去裸奔，才能凤凰涅槃，浴火重生。但真正能做到的又有几个人？
幻影 4 2025-02-27 12:24 北汽极狐难道忘记了？里面用的就是华为系统和配件，卖的不好就踢出鸿蒙了？ 正直小青年 回复 02-27 15:47 那是Hi模式相当于只是买了配件，没有深度参与 吐槽超人 回复 03-04 12:05 北汽极狐只想做自己的车，借华为名头打响后想甩开华为，结果就是做不起来
用户16xxx78 4 2025-03-05 07:50 为什么要用华为车技产品，就要冠以某某界，但是燃油车上使用的博士，三菱，爱信等车用产品，为什么他们没要求车企要冠名。 不Care 回复 03-26 21:57 不冠名谁买你的，一个东风小康卖的车卖50万，谁理你
辛辰一梦 4 2025-03-06 13:11 有了四界之后，余就说过，还有车企找华为合作，但手上没有更多的资源了。但上汽换帅以后，马上就出个尚界。这里面肯定有什么说道。 为爱犯下死罪 回复 03-11 06:50 八借还差三借
南疆枫韵 4 2025-04-18 18:51 北汽，一汽，上汽，广汽，靠合资输血几十年，没有做出自己畅销的大品牌，反而花高价捡一些别人扔进垃圾桶的抹布当宝贝，忽悠国人当高端！宝沃，名爵，荣威～～～都是当一天和尚撞一天钟的玩意儿！
用户10xxx60 3 2025-03-01 15:29 上汽用着五菱的牌子，拿着印度塔塔的卖不掉的垃圾做成了mini电动老头乐薅着国人的羊毛，再继续资助印度大项目！目的就是支持印度人在藏南地区肆意侵占国土！这跟小米欧维五矿是不是一路货色！
CC@ 2 2025-02-26 23:17 我想问一下声明用的是什么时候的汉字 动感汪哥 回复 02-26 23:38 港交所公告你说用什么汉字。 CC@ 回复 动感汪哥 02-27 22:57 什么时候的汉字不知道就🦐说
无边风云 2 2025-03-10 17:28 凡是拒绝华为的，都会被喷死。 beyond 回复 04-02 09:00 一群群众在这疯狂发泄 追梦人 回复 04-16 09:55 你不还是用着华为的网络通信设备在喷华为？
毛毛 1 2025-04-02 11:21 人家智己的智驾不比你华为的好？ 张子东 回复 04-04 08:21 呵呵。。。上汽都没敢出来吹，你替他吹 毛毛 回复 张子东 04-04 15:20 智驾只有华为再吹，好的东西不用吹
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