新生代＊超～大眼仔 20 2025-02-26 11:08 这价位，加上国内对皮卡的限制，反正也卖不了多少辆，不在国内上市，还省的友商黑 qian 回复 02-26 20:05 受逼害症又犯了，可怜那些新车就召回开膛破肚修车的车主。 用户30xxx57 回复 qian 02-27 15:48 召回是好事，那些合资都有好多通病，以前，只是对国人爱理不理。我是从事汽修行业出身的。不是听风就是雨，日本的气囊和废气造假。只是鞠个躬，国内照卖。你不去喷。大众的加机油时间，你不去喷。这些召回升级下就可以了。大众，你叫它换机头试试
一阵风 11 2025-04-02 17:22 皮卡其实很实用，就是必须上货车牌加对货车的各种限制，暂时在国内没有办法。 木慕 回复 04-07 12:27 你看那些上蓝牌的4米2厢式货车[doge]被查超重就哭爹喊娘的，他们是不懂上黄牌就能拉重吗？ 买木买票 回复 木慕 04-10 13:11 上黄牌的营运车辆受监管的装北斗定位视频监控保险贵多了
平平安安 3 2025-04-05 01:15 美国加关税了，哪怕是墨西哥产的，也要加关税。 平平安安 回复 營哥 04-06 19:28 美国跟加拿大墨西哥签了自贸协定。墨西哥有很多汽车厂，主要市场就是美国。以前看过一张图片，至少十多家车企在墨西哥开厂，包括美国的特斯拉 營哥 回复 04-06 16:27 然后呢？美国加不加关税关比亚迪什么事？美国又不让比亚迪在美国卖
你亲爱的爸爸 1 2025-03-05 20:22 比亚迪的乘用车是国标最下限375，满座人均体重不能超过150斤，请问皮卡的载重量你打算多少斤？ 名满华夏 回复 03-09 11:21 又来，有些车企专门收集其它车企似是而非的问题来搬弄是非，长安与吉利也吃过这个亏。这个只是最低标注，具体要看测试套餐。豹5与U8测试套餐充分，各种场景一大堆。一堆车评人评头品足，看了实车，看了技术路线，看了拆解，看了电池，也看了防护。大多数车评人还是有职业操守的，比大家想象的靠谱一点。仰望发布会受到质疑都要小得多，因为竞争关系更少。就是因为胡说八道的人多，比亚迪开始改标注了。 我朋友 回复 04-03 08:47 你的车有几天坐过五个人均150斤的人？一般AB级车后座都挤不下三个150
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