美国掀桌子,全球海运乱套了! 但凡悬挂五星红旗的货轮想要驶入纽约港就必须缴纳150万美元的“入场费”,更狠的是连巴拿马籍、利比里亚籍货船只要装载中国造动力系统或导航设备,照样被征收等同船货价值15%的"技术赎金"!这波操作连19世纪大英帝国征收的"灯塔税"都相形见绌——毕竟当年日不落帝国还知道给商船真正提供导航服务。 在日内瓦WTO紧急听证会上,中国代表当场甩出三组铁证:深圳中集集团刚交付的22000箱级集装箱船因使用沪东重机引擎,在长滩港被强征287万美元;丹麦马士基旗下一艘加装青岛双星雷达的货轮,船长与美方官员爆发激烈争吵的录音遭曝光;更讽刺的是,纽约自由女神像修缮所用钢结构,正由被迫缴纳"通行费"的中远海运特运船队承运。 "这就像逼着郑和船队给海盗交保护费!"亲历扣押事件的"新连云港"号大副王海峰在社交媒体痛诉。而五角大楼流出的内部备忘录显示,美海岸警卫队已组建"技术稽查突击队",配备中国禁止出口的量子雷达检测设备,专查船舶"中国技术含量"。 从1844年《望厦条约》强迫中国商船接受美方"查验",到如今数字时代的科技敲诈,华盛顿始终未改"此路是我开"的强盗逻辑。但今日之中国早非吴下阿蒙,当商务部宣布对等审查所有经停中国港口的美国船舶时,密西西比河畔的汽笛声里,正传来新国际贸易秩序的胎动。以霸凌求霸权终将翻船 全球供应链去毒化 【历史的回旋镖总会击中霸凌者眉心,从胡佛总统1930年签署《斯姆特-霍利关税法》引发全球贸易崩溃,到今日科技海盗行径,华盛顿始终学不会:贸易战没有赢家,但尊严扫地者必是先掀桌子的人。】

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