谁将是传统汽车大城广州的“救世主”？我倾向于小鹏汽车。2025年2月销量出来了，小鹏以30453辆，领先广汽埃安将近10000辆，今年以来，小鹏已经领先埃安约2.5万辆了。小鹏自从推出莫娜之后，的确比较猛！小鹏的崛起，对深陷汽车发展泥潭的广州来说，是一缕明媚的阳光。然而，春天尚未到来，特别是对于汽车大区黄埔、番禺、南沙、花都、增城来说！黄埔有小鹏生产基地，其他区呢？救广汽，或许是广州不容有失的行动，但是，我不乐观。。
谁将是传统汽车大城广州的“救世主”？我倾向于小鹏汽车。2025年2月销量出来了，小鹏以30453辆，领先广汽埃安将近10000辆，今年以来，小鹏已经领先埃安约2.5万辆了。小鹏自从推出莫娜之后，的确比较猛！小鹏的崛起，对深陷汽车发展泥潭的广州来说，是一缕明媚的阳光。然而，春天尚未到来，特别是对于汽车大区黄埔、番禺、南沙、花都、增城来说！黄埔有小鹏生产基地，其他区呢？救广汽，或许是广州不容有失的行动，但是，我不乐观。。
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