宝贵 45 2025-03-05 10:06 很想可怜前几年为了保值率买车那些人三秒 愤怒de大乔 回复 03-06 18:23 质量肯定没有之前好 钩钩手指頭 回复 愤怒de大乔 03-07 07:11 质量没有以前好，但是二手车的价格框框往下掉。
舒一 38 2025-03-05 11:38 买不买奇瑞，吉利，比亚迪？都应该感谢国产车的进步。 否则，还得花20万买桑塔纳。 舒一 回复 爱冒险De梦 03-08 13:57 感谢捷达，桑塔纳？还有富康。[点赞] 爱冒险De梦 回复 03-08 12:49 桑塔纳不卖20万 你说的这些牌子一个都起不来
天赐 24 2025-03-05 08:55 2018年，卡罗拉双擎，落地20万起[滑稽笑] 嘿君 回复 03-05 11:34 21年还要18万 不说话行不行 回复 03-05 11:31 好多年前我村里那个人刚出没多久就买的双擎卡罗拉，基本上很少开，完全没把优势发挥出来，这么多年还不如纯油卡罗拉省，妥妥冤种[捂脸哭]
名满华夏 2 2025-03-05 13:31 比亚迪是家用车品牌，与大众丰田本田日产通用价格区间重合度最高，自始至终是此消彼长状态，目前合资已经大幅量价齐跌。4年时间，自主品牌增长22个百分点份额，其中比亚迪占14个百分点份额。新势力主要集中在20-50万价格区间这个狭长中端增长市场与BBA分庭抗礼，平分秋色，包括BBA这几年销量仍然保持状态，目前是齐头并进状态，方程豹/腾势，汉唐海豹护卫舰也分一杯羹，腾势D9也让别克GL8不再一枝独秀。至于高端市场，迄今为止只有仰望扎扎实实与保时捷，路虎展开正面竞争，后两者目前价格与销量也已经大幅滑落。无论从哪个角度，迪子居功至伟，当立首功。各种冠军头衔层出不穷，纷至沓来。
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