【眼见他起高楼，眼见他楼塌了】菲律宾历时十年建成的“明星工程”圣玛丽亚大桥通车26天倒塌了，小马科斯在现场一脸沮丧。这座现代化桥梁前期耗资12.5亿比索，在2月1日通车前又花费近3亿比索进行了改造。 然而2月27日上周四晚上，这座位于伊莎贝拉省990米长的卡巴甘-圣玛丽亚大桥其中一段倒塌了，导致四辆汽车坠入河中，至少六人受伤。 该桥是伊莎贝拉的标志性桥梁，于2014年11月开工，并于2025年2月1日竣工通车，此设计成为该国首创，并将成为该地区的旅游地标之一。 初步调查显示，伊莎贝拉省造价12.5亿比索的卡巴甘-圣玛丽亚拱桥倒塌的原因可能是设计不良，以及承受了超出其极限的重载。 总统小马科斯今天视察了上周垮塌的伊莎贝拉卡巴甘-圣玛丽亚大桥。 “这是一个设计问题”，小马科斯讨论了他对倒塌的卡巴甘-圣玛丽亚大桥的看法，强调大桥的设计是关键问题。 总统指出，薄弱的结构元素，特别是非电缆悬挂系统的使用，是导致倒塌的关键因素。 这座大桥的设计由上届总统杜特尔特拍板做了更改，并削减了工程预算，小马想把人们的怒火从他身上引开。 他说，“设计真的很弱。这应该是一座吊桥，废墟下有四辆车，包括一辆自卸卡车、两辆SUV和一辆摩托车。2月27日的事件中没有人员伤亡报告。超载是造成此次事故的原因，因为自卸车超过了国内第8794号“反超载法”规定的桥梁45吨重量限制。 这座桥梁可接受44吨重的负载”。 唉，一辆满载巨石的自卸式卡车压塌了价值10亿比索的现代化桥梁，糟糕的科技和工程实力与他们的勃勃雄心实在不巨配。
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