京广线都差不多满负荷运行了，就算能走班次也不会多，从资源优化角度看，走贵广线更合理

联络线不知何时才能真正连接

最直的线路是重庆经张家界、怀化、邵阳、永州、清远到广州。张吉怀已建成，广清永现在启动前期了，邵永正在施工，怀化至邵阳等级太低了，做不了国家级大通道的铁路，需要变为350以上才行，另外邵阳枢纽要修联络线（或者直接利用沪昆高铁怀化南至邵阳北段，再修一条邵阳北至邵阳枢纽的铁路，这个方案投资最省），不然还需要在邵阳枢纽换向。