新能源车有必要限制功率吗高性能车型的高功率输出（如小米 SU7 Ultra 的

新能源车有必要限制功率吗高性能车型的高功率输出（如小米 SU7 Ultra 的 1548 马力）在缺乏有效约束的情况下，易被滥用，导致道路安全隐患（如城区超速、赛道事故）。极端性能与公共道路使用场景脱节，需平衡技术创新与社会安全需求。

从现在的逻辑来看，高性能车型的 “赛道模式” 或 “极限模式” 缺乏使用场景限制（如仅允许赛道激活），可以根据地理围栏来做。在外面的日常道路上，比如限速60的道路上强制功率限制，确实是可降低事故率，参考 F1、超跑等领域的电子限速技术。限速120的道路上，也可以限速

当然这是从整体道路安全角度来看的，每个人有不同的观点，比如倚天剑是不是能上火车和上飞机一样，中国的很多产品做出来以后，主管部门也会有自己的考虑。