“凭什么卖我的车？”2024年内蒙古呼和浩特，一女子将价值百万元的保时捷拿到4S店保养时，却被店内二手车经理私自卖掉了，女子讨要说法时，4S店给出的解决方案是补偿83万元或者店内挑一辆全新的帕拉梅拉并补偿38万元的价差。但女子坚持不同意。
麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！
林女士近日经历了一场匪夷所思的维权风波。她驾驶了一年的保时捷卡宴需要进行例行保养，于是她将车辆送至当地一家品牌授权的4S店进行维修。然而，让她万万没有想到的是，在她毫不知情的情况下，这辆价值不菲的豪华SUV竟被4S店的二手车经理私自出售给了第三方，等她准备取车时，车辆早已不知所踪。
事情的起因看似平常。林女士按照预约时间来到4S店，并与工作人员确认了保养项目。随后，她便按照惯例将车钥匙交给工作人员，之后便离开了。几天后，她接到4S店的电话，本以为是通知她取车的消息，没想到对方支支吾吾，最后才告诉她，车辆“暂时找不到了”。
听到这个消息，林女士震惊不已，立即赶到4S店质问，对方却始终含糊其辞，无法给出具体解释。
林女士随即报警，在警方介入调查后，真相才浮出水面。原来，4S店的二手车经理利用职务之便，私自将林女士的车辆开出，并以低价卖给了第三方，而这笔交易并没有任何合法手续，也未经林女士同意。更加令人愤怒的是，4S店内部竟无任何机制对此类行为进行约束，直到车主追问，才暴露这一管理漏洞。
这一事件不仅暴露出该4S店管理的严重混乱，也折射出整个行业在客户车辆管理上的安全隐患。作为一家正规授权的4S店，本应严格管理客户车辆，确保每一辆送修车辆的安全。然而，该店不仅未能做到基本的保管职责，甚至连员工擅自出售客户车辆的行为都未能及时察觉，足见内部监管机制形同虚设。
更令人气愤的是，在事情败露后，4S店并未积极承担责任，而是试图通过“折中方案”来平息事态。店方提出两种解决方案：一是以82万元的价格回购该车，二是让林女士加钱换购另一款车型——帕拉梅拉。然而，这两种方案都明显偏向于4S店的利益，而对林女士极为不公。
该车市场价远高于82万元，4S店明显低估了车辆价值，其次，林女士的车是被4S店员工擅自卖掉的，她并非主动要置换车辆，因此让她加钱换购新车更是荒谬至极。
面对这一不合理方案，林女士拒绝妥协。她明确表示，自己不会接受低价回购或额外支付费用换车，而是要求4S店按照车辆实际价值进行赔偿，并承担相应的法律责任。由于4S店迟迟不给出合理赔偿方案，林女士决定通过法律途径维护自己的合法权益，并聘请律师准备起诉。
此事经媒体曝光后，在社交平台上引发了广泛关注。许多网友纷纷表示愤怒，认为4S店的行为不仅侵犯了消费者的合法权益，更暴露出整个行业在管理和服务上的严重漏洞。一些车主也分享了自己在4S店维修、保养时遇到的类似问题，比如车辆被试驾、零件被更换、账单不透明等，凸显出4S店在监管和诚信经营方面的诸多问题。
这一事件不仅是一次消费者维权的案例，更是一场关于行业规范和责任意识的深刻反思。4S店作为汽车销售和售后服务的核心环节，理应为车主提供安全、专业和可信赖的服务。然而，在利益驱使下，一些4S店内部管理混乱，甚至出现了员工擅自出售客户车辆的离谱行为，这暴露出行业内部普遍存在的三大问题。
首先是管理漏洞问题。客户送修的车辆应当受到严格监管，所有车辆的流转都应该有清晰的记录和责任划分。然而，在该事件中，4S店竟然让一名二手车经理轻而易举地将车开走并出售，足见内部制度极其混乱。倘若企业缺乏有效的监督机制，员工便有可能钻空子，给消费者带来不可估量的损失。
来源：内蒙古晨报
评论列表