比亚迪目前可能正在面临巨大危机！ 曾经靠刀片电池和DM-i混动横扫市场的比亚迪，最近却频频被曝销量疲软、技术掉队。这家国产新能源巨头，真的开始走下坡路了吗？ 2020年刀片电池横空出世时，行业惊呼"颠覆者来了"。可如今宁德时代麒麟电池能量密度超250Wh/kg，比亚迪却还在用180Wh/kg的磷酸铁锂。更尴尬的是DM-i混动系统，长城Hi4、吉利雷神混动都已实现技术反超。 斥资30亿打造的腾势品牌，N7月销不足500台，D9被极氪009抢走市场。汉唐系列今年销量同比暴跌40%，原本对标Model3的海豹，现在月销仅剩2000台出头。 即将上市的秦Lev版电池容量仅13kWh，续航刚过百公里，比竞品少30%。汉唐L被曝沿用老平台改造，而友商已普及800V高压快充。更致命的是，比亚迪2023年研发投入仅占营收4%，远低于蔚小理的15%+。
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