秦系造车是真有脑子,秦L EV这套前脸非常成功。
我们回溯一下MONA 03的崛起,除了自身产品力外,还有一个很重要的因素,就是杜绝网约车化,宁愿赔违约金也要守住这块市场。
事实证明小鹏做对了,和秦PLUS EV的差异化打的非常到位,销量水涨船高。
而秦L EV这边,直接拿出了更大的杀器——汉青春版,除了侧面尺寸比例外,前脸和汉的相似度很高,一方面解决了网约车化,另一方面也营造出了从上往下打的越级感。再加上CTB、e平台3.0 EVO、冰箱、天神之眼C、前双球节麦弗逊 后五连杆……
这都不能说是「差异化」,而是硬生生淌出了一条专属通道,任何竞品都无法靠近。
秦L EV的成功基本已经是板上钉钉了,A-B级纯电市场不大,但这款车已经强大到可以直接撼动燃油车市场了。
你问我秦PLUS EV怎么办?
这个简单,现在这个市场,你想干死别人,必须先干死自己。全民智驾时代年轻人的带感选择

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