蔚来李斌认为“智驾永久免费”是不合理的模式,因为越往后,智驾履约的成本会逐年提高,最终会到达一个不能接受的地步,所以他搞限时免费更合理。 我觉得他说的有道理的,按照智驾现在这个发展路径,几十亿进去都是打水漂,后面还有巨大的维护迭代成本,最终还是需要羊毛出在羊身上。
我同事刚告知我,他老家有位朋友,在油田工作且有正式编制,一个月仅需上班15天,便
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蔚来李斌认为“智驾永久免费”是不合理的模式,因为越往后,智驾履约的成本会逐年提高,最终会到达一个不能接受的地步,所以他搞限时免费更合理。 我觉得他说的有道理的,按照智驾现在这个发展路径,几十亿进去都是打水漂,后面还有巨大的维护迭代成本,最终还是需要羊毛出在羊身上。
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小石头
别人能做自己做不到就是不合理