这两天来广州试驾

落地开了现款小鹏X9

试驾活动是体验新款小鹏X9

送机开了新小鹏x9

体验是真丰富

感觉现在小鹏的新车都在往舒适方向靠拢

让内饰更柔软

加点配置

氛围灯做的颜色多点

隔音好一些

悬架舒适模式更软一些

差不多是这样

新小鹏G9这车容易上手

车身尺寸大小也比较适合家用兼顾自己开

底盘调的还不错

我估计G9也针对减速带做了特殊优化

保证日用代步舒适性的前提下

还能给一点底盘的紧致感

现在G9售价也下来了

性价比很不错

说两个我今天体验比较喜欢的点

第一个是夜间开车

从酒店出发走山路

G9对道路两侧的辅助照明很广很清楚

在转弯的时候为目标方向照明

对我帮助很大

这种体验白天试驾是感受不出来的

第二点

广州白云机场收费站到航站楼之间有一段类似搓板路

那段路有很多车拉不住车身有节奏上下跳动

有的车是把稀巴烂一样的震动传给乘员

G9两方面处理的都很好

既没有多余跳动

又没有细碎震动

这两点好评

说一个我个人不喜欢的点

转向初段并不是很灵敏

会感觉打了方向但是车头跟随性慢了一些

这在日常代步的时候或许感触不深

我还是喜欢保时捷那种方向盘长在地上的感觉

因为底盘调的不错

所以还是有点想要的更多

对转向有更高的期待

运动舒适两难得

得取舍

G9会更偏向家用

底盘能给一定驾驶乐趣