安全测试又被吉利加了难度 吉利最近这套“魔鬼级”安全测试确实下了狠功夫。65km/h、30%偏置碰撞,30吨货车侧翻压顶,8针同时穿刺电池包、海水浸泡+托底+柱撞连环测,测试强度都远超国标,实打实地验证结构和电池极限。尤其银河E5那组整车串联测试,电池泡海水刮底再碰撞,硬是抗下来没出故障,放在10万级纯电SUV里,确实少见。
为啥吉利愿意花50亿欧从印度塔塔集团买下捷豹,而不是更知名的老板座驾路虎!
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安全测试又被吉利加了难度 吉利最近这套“魔鬼级”安全测试确实下了狠功夫。65km/h、30%偏置碰撞,30吨货车侧翻压顶,8针同时穿刺电池包、海水浸泡+托底+柱撞连环测,测试强度都远超国标,实打实地验证结构和电池极限。尤其银河E5那组整车串联测试,电池泡海水刮底再碰撞,硬是抗下来没出故障,放在10万级纯电SUV里,确实少见。
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