我的比亚迪海豹25款纯电650长续航版，提车至今五个月了，行驶了六千多公里，始终直流快充，每次都充满。如果充到80%就按手机充电桩app停止充电，会触发电池管理系统介入工作，风扇快速转动降温。如果充到100%自动停止，一切安静正常。我请教了deepseek，deepseek告诉尽量不要经常人为停止充电，这样对电池有很大伤害。另外，我也多次请教过多家4s店技术指导员，关于每次都使用直流快充是否可以，都回答没问题，并说现在800V平台电池充电技术完全可以胜任。
我的比亚迪海豹25款纯电650长续航版，提车至今五个月了，行驶了六千多公里，始终
老司机聊汽车
2025-04-17 15:14:37
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陶大
我的充电方法是一个星期里只有一次是充满的。其他时间从75%到97%。放电，大概是2到3星期放到10%到20%，且都是随机的。今年用车已经2.5年，还没发现电池的性能有明显的变坏。依据是，常走的路程过去消耗10%，现在还是消耗10%。此方法在唐80公里版效果有，在现在的宋110公里版效果特别明显。可能是跟电池的结构有关。用定时器控制充电时长，家里充电2小时约可充30%，根据明天出行随机调整。是有点烦不过毕竟是高价值的设备，必须认真。本人用插电车已经8年多，经验积累可供各位参考。ai的说法是仁者见仁智者见智。
爱小午
外观真有肌肉感，很霸气