智驾险≠厂商兜底。

随着新能源汽车市场的日期成熟，越来越多的车主和准车主对用车权益更加关注，而出了事故谁负责已经成为了关注度最高的问题之一。为了保障用户权益，很多车企推出了智驾险，局面用户在发生事故时责任认定以及损失的承担。而比亚迪则率先承诺为城市领航安全兜底，这是比亚迪即为智能泊车兜底之后在此全球首创的安全兜底政策。

大家一定不要混淆智驾险和厂商兜底政策，这是质的不同。

·先说智驾险，这是行业通用的险种，是车企和第三方保险公司推出由车主花钱购买的险种。如果车主驾车时发生事故需要自行报保险理赔，智驾险的作用是补足保险赔付后的差额。

·直接说智驾险存在的问题：

→1、智驾险依然是车主自己额外花钱购买的保险，出险后也是车主自行报案。

→2、保险理赔存在流程长、责任界定等问题。

→3、走保险会留有出险记录，导致保费持续上浮和溢价。

→4、保险存在限额，超出部分车主负责。

但是比亚迪的城市领航安全兜底则完全不同：

·1、千人之眼A/B新车提车直接送一年权益，老车主OTA升级天神之眼5.0自动解锁，这也意味着这一年的兜底完全免费。

·2、出现事故后完全不走车主的保险，无论是交强险还是商业险，这也意味着车主完全不必担心保费上浮等问题。

·3、合规使用CNOA城市领航功能时出现本车有责交通事故，无论是车辆维修、第三方财产损失还是人身伤害损失在内的经济损失等等完全由比亚迪承担。

·4、赔付不涉上限。简单来说，车主合规使用CNOA城市领航功能时出了事故，责任方在比亚迪，比亚迪的安全兜里已经涉及到了CNOA城市领航加智能泊车，车企全额承担技术责任，这是车企直接赔付经济损失的做法，也是车企对智能辅助驾驶的自信与担当，这种做法才真正可以让用户放心使用辅助驾驶。

大家购车时需要真正了解这个知识，比亚迪是真正的车企兜底，完全不介入于第三方的保险公司。

感谢大家观看视频，再见。