网约车司机含泪喊话刘强东：“我们也想有尊严的活着！”您能不能开通京东出行，我们都想找份有尊严的工作。“ 话语的背后，是无数个辛苦打拼在一线的网约车司机的沉默和压力。 这些网约车司机，每天早上6点半出车，先被平台扣掉300元“基础服务费”；中午抢到机场长途单，平台抽走25%还说这是“优惠费率”；晚上收工一算账，14个小时净赚286元，时薪刚好20块。他指着方向盘上的汗渍说：“这钱挣的，不如把车卖了去送外卖！” 再看看“人家京东骑手五险一金齐全，雨天送件每单补贴5块，咱这车泡水了还得自掏腰包修。” 货运圈更上演着魔幻现实。跑北京-哈尔滨专线的赵师傅，上个月接了个4800元的大单，到手发现要扣掉1200元信息费、500元优先派单费、300元天气附加费，最后揣着2800元现金，还得自己付2000元油钱和过路费。“ 跑800公里挣800块，不如去送外卖！”他在卡友群里发的这句话，炸出三百多条语音，全是各地司机倒苦水。 他们日复一日穿梭在城市的街头，面对着无情的竞争和逐渐压缩的收入，却依然得以勉力支撑着家庭的重担。那一刻，网约车司机用自己的双手捧起了生活的希望，然而希望却也在不知不觉中被压垮。 打工人真就活得这么憋屈吗？翻翻京东物流的财报，还真有点“别人家公司”的味道。去年光给快递员交社保就砸了60亿，冬天发加绒工装，夏天送防晒冰袖，暴雨天配送补贴直接翻倍 每一位网约车司机的背后，都是一个家庭的希望和梦想。或许他们曾经在城市的某个角落，怀揣着满腔的热血和理想，但随着时间推移，理想变成了生存的压力。 他们需要的，不仅仅是“活下去”的能力，更是“有尊严地活下去”的机会。而京东作为一个曾经改变过无数人生活的品牌，它是否能够倾听这些声音，为更多人提供一条可持续发展的道路？ 当我们看着这些司机们一次次为生活奔波，也许我们能明白，背后的每一滴汗水，都是对未来最真诚的期望。这不仅仅是一个关于工作的呼声，它还是对每个人尊严的一份期待。 信源：映象网 链接：http://news.hnr.cn/shxw/article/1/1916734921235357698
