滴滴新功能引发热议：女乘客专属，女司机的“甜蜜负担”？ 近日，滴滴出行上线的

滴滴新功能引发热议：女乘客专属，女司机的“甜蜜负担”？ 近日，滴滴出行上线的“女乘客可选女司机”功能成为社会热议焦点，这一旨在提升女性乘客出行安全的举措，却在实际推行中引发了诸多争议，背后反映出的不仅是网约车服务的细节问题，更折射出复杂的社会性别观念与服务供需矛盾。 该功能上线后，迅速在女性群体中引发讨论。不少女性用户表示，深夜独自打车或处于特殊时期时，选择女司机能极大缓解心理压力。“之前有次加班到很晚打车回家，男司机一直在后视镜看我，让我特别害怕。以后能选女司机，真的安心多了。”在互联网公司工作的林女士说道。数据也显示，功能上线后，特定时段女司机订单量显著增长，可见女性乘客对这一功能的认可与需求。 然而，女司机群体的反馈却大相径庭。据不完全统计，功能上线后，女司机的投诉率飙升45% ，抱怨声不断。一位从事滴滴司机工作三年的王姐无奈吐槽：“现在接到的女乘客，很多特别挑剔。有次因为路上有点堵，比预计时间晚了几分钟，就被投诉服务差。以前可没这么多事儿。”更有女司机因等红灯时咳嗽几声，就被投诉“传播病毒”，还被直接扣减150元流水，委屈却无处申诉。 为何会出现这种反差？一方面，平台在推广功能时，可能未充分考虑女司机的权益与服务承受力。女司机数量本就相对较少，订单集中涌入，不仅增加工作强度，还导致服务质量难以保障。另一方面，部分女乘客因“选择权”在手，对服务预期过高，稍有不满就投诉，而平台申诉机制尚不完善，女司机往往只能默默承受处罚。 从社会观念角度看，这一功能虽初衷为保障女性安全，却在一定程度上强化了性别刻板印象，似乎暗示男司机就是不安全因素，女司机则天然更可靠。这不仅对男司机不公平，也给女司机套上了“安全枷锁”，一旦服务有差池，就会被放大指责。 要化解这一矛盾，平台显然需承担更多责任。首先，应优化智能调度系统，平衡男女司机订单分配，避免女司机过度劳累；其次，完善申诉流程，对不合理投诉进行甄别，保护女司机权益；再者，加强对司乘双方的教育引导，倡导文明出行、互相理解。 滴滴“女乘客可选女司机”功能的争议，为网约车行业乃至整个共享出行领域敲响警钟：在追求个性化服务与安全保障时，如何兼顾各方权益，构建公平、和谐、信任的出行生态，是亟待解决的重要课题，而这或许需要平台、用户与社会各界的共同努力。