奥迪新“王炸”E5：挂AUDI标，却是中国特供？
奥迪，这个四环品牌，这次却玩了个“五环”—— 全新子品牌AUDI横空出世，首款力作E5 Sportback在上海车展高调亮相。这款挂着AUDI名号的纯电猎装车，动力最高可达776马力，续航里程更号称770公里（约478英里），数据着实亮眼。然而，这份惊艳却带着浓浓的“中国特供”味道，注定让全球大部分车迷只能“望AUDI兴叹”。
这不禁让人玩味，德国奥迪与中国上汽的这次联姻，究竟是强强联合的创新之举，还是外资品牌在华寻求差异化突围的又一次尝试？E5 Sportback尺寸上与A6 Avant相仿，但骨子里却是 Audi 与 SAIC 共同开发的产物，号称融合了德国的设计工程精髓与中国的数字创新实力。
说白了，AUDI这个新品牌，骨子里就带着“讨好”中国消费者的基因。本土品牌在智能科技上的突飞猛进，已让洋品牌感受到不小的压力。这次E5 Sportback最吸睛的，莫过于那套为中国市场量身打造的数字生态系统—— AUDI OS。它搭载了高通骁龙8295车用芯片，一块横跨整个仪表台的27英寸4K巨幕，人脸识别、深度整合中国本土App生态的应用商店，甚至连语音助手都是TikTok母公司字节跳动开发的，还能模拟不同“情绪”。
更接地气的是，E5 Sportback的自动驾驶技术也针对中国复杂的城市路况进行了“特训”，据说连三轮车和外卖小哥都能精准识别。还有那个能记忆多层停车场路线并自动泊车的“绝技”，简直是为身处“水泥森林”的中国车主量身打造。
当然，E5 Sportback在硬件上也没含糊。800V高压充电架构，充电10分钟即可续航370公里，这点倒是与奥迪自家PPE平台的A6 e-tron和Q6 e-tron一脉相承。四种动力版本可选，顶级版本零百加速仅需3.4秒，100千瓦时的电池包也能提供可观的续航里程。空气悬架和可选的后轮转向，也为这款“特供”奥迪增添了不少操控乐趣。
只是，这款汇聚了中德智慧的E5 Sportback，却仅限于中国市场销售，着实让人有些费解。或许，这是奥迪在华电动化战略的一次大胆尝试，试图以更贴近本土需求的产品，在竞争激烈的中国新能源市场站稳脚跟。但对于全球奥迪粉丝而言，这款挂着新标却充满“中国味”的E5，终究是橱窗里的风景。
这波操作，到底是奥迪的“妙手回春”，还是又一次水土不服的试探？或许只有时间能给出答案。但可以肯定的是，AUDI E5 Sportback的出现，的的确确给略显沉闷的中国高端电动车市场，带来了一丝不一样的色彩。只是这份色彩，大多数人恐怕无缘亲身体验。
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