我感觉深圳还是有点高冷。即便东莞与惠州紧挨着深圳也无法像广州、佛山那般深度融合。走在街头大家会发现深圳有将近10条地铁正在建设,可是没有任何一条地铁是修到东莞或者惠州境内,见此情景心中还是稍显失落。 更主要的是深圳的土地面积就这么大,撇开山之后真正可利用的平原面积是屈指可数。今后要是真有机会建设大型工厂很有可能会放在东莞或者惠州,见此情景我很期待深圳能够早日拥有一条属于自己的跨市地铁。
据说是深圳压力最大的一批人[惊恐]
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我感觉深圳还是有点高冷。即便东莞与惠州紧挨着深圳也无法像广州、佛山那般深度融合。走在街头大家会发现深圳有将近10条地铁正在建设,可是没有任何一条地铁是修到东莞或者惠州境内,见此情景心中还是稍显失落。 更主要的是深圳的土地面积就这么大,撇开山之后真正可利用的平原面积是屈指可数。今后要是真有机会建设大型工厂很有可能会放在东莞或者惠州,见此情景我很期待深圳能够早日拥有一条属于自己的跨市地铁。
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用户10xxx91
你知条铁!惠州市区人口没达标不准建地铁
情殇落叶
如果十年前, 东莞和深圳地铁互联互通了, 那人家城际铁路的如意算盘怎么打。城际铁路才是搅屎棍,比高铁还高的票价,开着比地铁还慢的速度。浪费资源
Carlchan
①深已修到地界边,但莞惠界内离界边更远,从表面可看出不是深圳不建②广佛差距不像深莞惠那么大③广佛早在喊广佛同城前已事实同城,比深莞惠同城基础深
心石
那是因为深莞各自的中心城区之间距离,比广佛各自的中心城区之间距离远的多。
鷹派vs鴿派
扯淡,深圳的地铁都修到莞,惠边上了,比如深圳宝安的松岗/光明新区的光明/龙华新区的观澜/深圳龙岗的坪地……