一觉醒来发现，欧盟对中国电动汽车征收关税又有新动作！特斯拉中国：从9％下调到7.8%，下调了1.2%吉利汽车：从19.3％下调到18.8%下调了0.5%上汽集团：从36.3％下调到35.3%下调了1% 关税这事儿就像坐过山车，上汽虽然税率降了1%，可35.3%的数字还是扎眼。但你看人家根本不慌，直接甩出王炸——7.98万的荣威D6往市场一砸，这架势摆明了要和欧盟硬刚到底。 现在的新能源车市就跟菜市场似的，价格战打得那叫一个热闹。荣威D6这定价太狠了，不到8万就能开走纯电家轿，隔壁燃油车看了都得抖三抖。关键这车尺寸够实在，轴距两米七五，后排能跷二郎腿，后备箱塞三四个行李箱还能再塞两箱矿泉水，这空间魔术玩得确实溜。 安全这块上汽是真敢玩儿真的，央视镜头前玩刮底盘、泡水坑、拿50吨大卡车碾电池包，这操作比电影特技还刺激。零自燃承诺听着就带劲，现在谁敢拍胸脯保证电池绝对不起火？上汽这波算是把安全焦虑给焊死了。 要说最黑科技还得是CTB电池车身一体化，电池和车架直接融为一体，这技术跟搭积木似的。整车减重16%啥概念？相当于少坐三个壮汉，跑起来更省电更灵活。关键车身刚性蹭蹭涨，过个减速带都感觉底盘像钢板一块，这安全感值拉满。 现在车企都学精了，光堆配置早不吃香了。荣威D6搞的东方美学设计，星河曲面配上大溜背，白天看是温润玉石，晚上车灯一亮秒变赛博朋克。这颜值拿捏老中青三代，带着全家出门既不跌面儿也不显浮夸，属实是拿捏住了中国人骨子里的审美。 欧盟关税这手牌打得再凶，架不住国产车自己争气。上汽这波操作就像打太极，你加关税我就降成本，你设门槛我就提技术。现在欧洲街头的中国电车越来越多，哪天在巴黎街头看见荣威D6挂着欧盟车牌，那画面想想都带感。 对此，您怎么看？欢迎在下方评论区留言，麻烦您点击一下“关注”和“点赞”，方便您下次看到更加精彩的内容，祝您生活愉快，感谢支持。
