一直以来，我开手动挡车的时候，都是一挡起步的。但有一回车出故障了，我打车回家，却

一直以来，我开手动挡车的时候，都是一挡起步的。但有一回车出故障了，我打车回家，却发觉师傅能够直接二挡起步。亲眼目睹他挂入二挡起步，并且坐在车里几乎察觉不到明显的顿挫感，这让我十分好奇。等车修好之后，我就迫不及待地想要尝试一下。

我挑了个空旷的路段，挂入二挡，缓缓松开离合，感觉到临界状态的时候，便踩下油门。结果，车子发出难听的“吱吱”声，轮胎一动不动，就好似被死死地黏在了地上！我赶忙踩下离合，心里满是疑惑。这究竟是怎么回事呢？难道是我哪里操作失误了？

我仔细回忆师傅起步时的动作，他似乎在松开离合的同时，极为轻柔地给油，而且给油的量很小，节奏也把控得很好。是不是我太心急了，油门给得太大了呢？又或者是离合器没有完全松开？

看来二挡起步并非那么容易，光看师傅做一次是学不会的。这技巧当中肯定有一些我不了解的诀窍，需要慢慢摸索，或者找个懂车的朋友指导一下。

我决定先从一挡起步练起，多找找感觉，等熟练之后再尝试二挡。毕竟安全至上，不能为了追求技巧而冒险。也许等我的技术更加熟练了，就能像师傅那样轻松地二挡起步了。现在看来，还是得脚踏实地，扎实地练习基本功。师傅的二挡起步，果然不是那么轻易就能学会的。