没想到，习惯了被对手无视的问界M5竟然不声不响的成为小爆款了，问界新M5 Ultra上市1个月大定突破1.5万台，不愧是余承东说的“公路小坦克”。 这是华为鸿蒙智行旗下性价比最高的一款车子，也是华系设计最和谐的车子，但一直不温不火，如今，终于开始自带光芒，无需宣传也大卖了。 记得华为智驾大师赛连续两届冠军都是问界M5车主“没名字的笨蛋”蝉联。特别是第二届华为智驾大师赛，“没名字的笨蛋”在被“开M9的老三”拉去灌酒歇了一周的情况下，仍然后来居上，打败了一众M9和M7车主，逆风翻盘牢牢锁定冠军宝座。而且在整个比赛的过程中，“没名字的笨蛋”和他的M5座驾NCA里程达到了32532.164公里，途中几乎没有出什么大的状况，可见M5的操控性真的好强，不愧是华为和赛力斯倾力打造的第一款车。 老实说，M5真的比M7好开，底盘用料也比M7好。特别是新款M5确实漂亮，非常适合美女开，设计用料颜值智能都与众不同，也代表当今美女的实力，堪称智慧与颜值的完美结合。 问界新M5此次大卖，几乎没有耗费鸿蒙智行的什么宣发资源，就像华为手机给mate和p系列很大的宣发资源，nova系列没有宣发资源，直接就大卖。 所以，产品力能打+价格适中真的很重要。从新M5的身上，也看到了智界S7和享界S9的潜力和希望。毕竟，余承东手中的产品，很少有以失败告终的，用他的话说，最多失败两次，第三次一定做起来。#华为为什么牛逼# #余承东# #AITO问界M5# #问界M5# #华为问界销量# #赛力斯问界m5#
