2025年的车圈血战看得人脊背发凉！四月还没过完，三家新势力已经倒在融资断流的路边。当全行业都在用PPT画饼，有家闷声干大事的车企突然甩出王炸——连续五个月现金流回正，月销四万台的成绩单直接把"亏损魔咒"碾得粉碎。 不是蔚小理，不是华为小米，这个从死人堆里爬出来的狠角色叫零跑。别人在发布会上吹激光雷达，他们埋头把高通8295芯片塞进15万级SUV；友商忙着搞车主俱乐部，他们的车间正疯狂复刻"特斯拉成本杀手"模式。C11把空悬+CDC魔毯卖到20万，B10直接祭出9.98万的价格屠夫，这哪是造车？分明是掀桌子！ 当资本寒冬冻僵了融资渠道，零跑用自研电驱+全域自研的硬功夫，把整车成本砍到同行脚踝价。更可怕的是他们根本不给对手喘息机会——B10上市16天破万，C10预售即爆单，这波操作让多少烧钱十年的新势力哭晕在厕所？ 现在问题来了：当价格战变成生死战，那些还在用200亿亏损换10万销量的玩家，还能撑过几个春天？零跑的财报狠狠扇了行业一耳光——没有造血能力的车企，故事讲得再动听也不过是资本游戏里的待宰羔羊。 #零跑B10第1万台量产下线# #2026款零跑C10预售爆单# #新势力洗牌进入生死时速#
