今天说说渤海湾海底隧道，谈谈我个人的看法。有人在网上说不可能，根本不可能。 我觉得一切皆有可能，黄肯定是黄不了，至于时间还要等多久，这个很难猜测。现在仅有的官方消息，就是在辽宁国土空间规划，2021至2035年，获国务院批复中，对渤海海峡跨海通道进行预留。 现在已经2025年了，到2035年还有整整10年的时间，也就是说奇迹可能在这10年之内发生。我们希望在2026或者2027开始动工，假设2035年动工，那就太晚了，我们都不希望等这么久，毕竟光是打通海底隧道，或者开工到通车，就得需要漫长的10年时间，那这样一来就得等20年。很多人头发都等白了，甚至还有很多看不到那一天的，带着遗憾离开这个世界。 也有的网友在网上说，不差技术，就是差钱，国家不可能拨款，省里不可能拨款，而且还给出理由说，这条海底隧道一旦打通，只有大连和烟台受益，对其他城市影响不大。 至于谁受益大谁受益小，这个我不想多说，近水楼台先得月那是肯定的，但是月光也会撒到别人的身上，其他城市也不可能一点光不沾。 我甚至在猜想，现在烟台和大连紧密合作，双城联动，甚至打造兄弟城市。那么两座城市关系越紧密、经贸往来越频繁，这条通道就显得越重要，只靠海运已经力不从心。 所以我就在猜想，凭这两座城市的实力，两家拿出3000亿，难度好像也不是大的不得了，是具备这个实力的。所以我就觉得，这笔资金很有可能烟台和大连两家出。将来一旦竣工通车，肯定是要收费的，所有的过路费，全归这两座城市所有。 至于海底隧道的名字，叫烟大海底隧道，大连人听着不舒服，毕竟大连属于副省级城市，计划单列市，城市级别高于烟台，所以把烟台放在前面，会让大连人不舒服。但是如果叫连烟海底隧道，烟台人好像也不舒服，毕竟从一开始就叫烟大海的隧道。再说大连人的祖籍大多来自烟台，属于大多数大连人的根。 所以我倒是有个办法，在烟台蓬莱海底隧道出入口写上烟大海底隧道，在大连旅顺海底隧道出入口写上连烟海底隧道。完全可以取两个名字。 这个道理就好比我们坐长途汽车，如果是济南到烟台，那就挂上济南-烟台的牌子，济南在前烟台在后，如果是烟台到济南，那就挂上烟台-济南的牌子，烟台在前济南在后。 所以完全可以取两个名字，而且看上去还很有道理，从烟台这边通往大连，那就叫烟大海底隧道，从大连那边通往烟台，那就叫连烟海底隧道。
