马自达EZ-60纯电版 14万起、增程版12万内起售,瞄准细分市场。纯电版续航600公里,智能座舱配置领先;增程版综合续航1301公里,主打实用性与操控。通过低价高配策略,避开与特斯拉、比亚迪的正面竞争,吸引一二线城市品质用户和三四线城市实用群体,有望成为2025年新能源市场黑马。新车资讯
我一直认为“增程”和“插混”只是一套改名的技术,直到五一高速1000公里,我开的
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马自达EZ-60纯电版 14万起、增程版12万内起售,瞄准细分市场。纯电版续航600公里,智能座舱配置领先;增程版综合续航1301公里,主打实用性与操控。通过低价高配策略,避开与特斯拉、比亚迪的正面竞争,吸引一二线城市品质用户和三四线城市实用群体,有望成为2025年新能源市场黑马。新车资讯
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