小米SU7撞上公交车站，现场画面简直不敢看！ 从图片上能明显看到，公交车站的杆子都没断，而小米SU7却撞得惨不忍睹，基本可以报全损了。 最近小米把智能驾驶改成辅助驾驶，这一操作大家都在热议。其实，不管叫啥，对于那些花式撞车的车主来说，似乎没啥影响，该撞还是撞。 咱得说，小米SU7本身肯定是辆好车，性能啥的都不错。但出事故，大概率还是开车人的问题。驾驶技术不过关、开车时分心、对路况判断失误，这些都可能导致悲剧发生。辅助驾驶功能只是辅助，不能完全依赖，安全驾驶的关键还是在人。 大家觉得这类事故主要怪车，还是怪开车的人呢 ？
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bbkingbb
用了最廉价的ESP，小尺寸的刹车泵缸径，因为这两项看不见，客户也不懂，可以偷工减料。刹车盘和卡钳是看得见的，所以照抄油车的，可惜，油车上值钱的东西到了电车上变得一文不值，抄都没抄明白，以为油车好用，电车也好用，博世刹车系统根本就没匹配好，轮上功率不设限制，所以失控的事故最多。