中方在欧洲主持大局,13国建反美统一战线,日本非要当“显眼包”

微鉴国际 2025-05-07 11:53:16

自4月份以来,特朗普政府开始向全球挥舞“关税大棒”,尽管许多国家第一时间出现恐慌情绪,但中国“以强硬对强硬”的姿态,使越来越多的国家认为只有中国才能对抗特朗普的关税战,即便是作为美国盟友的欧盟,日本以及韩国等国,也被迫在实际的关税威胁面前向中国伸出橄榄枝。在这种情况下,中国近期就在欧洲干了一件大事,主持了一场重大会议。

据观察者网报道称,日前第28届东盟与中日韩财长和央行行长会议在意大利米兰正式举办,此次会议着重讨论近期美国政府对多国发动的关税战。以此为基础,参会国家一致同意发出具有浓厚反美意味的联合声明,指出贸易保护主义加剧将成为全球贸易的重负,并强调要加强区域合作,以应对日益加剧的不确定性和贸易保护主义。 值得一提的是,在这次会议期间,日本财务大臣加藤胜信强调称日本持有全球最大规模的美债,但日本不打算利用出售美国国债作为谈判筹码。 就在几天以前,加藤胜信还在接受日本媒体采访时公开表示,声称为对抗美国关税,所有选项都必须摆上桌面,包括美债,然而仅仅几天以后,他的态度却又来了一个180度反转。这一行为可以说是令许多人感到意外,因为在这次会议期间,参会13国共同建立统一战线,反对美国大搞贸易保护主义,但日本却在这一关键时刻反其道而行之,主动放弃了对抗美国“关税大棒”的底牌,这也让日本变成了这场会议中的“显眼包”。

而之所以出现这种奇怪举动,也与日本对美国的经济依赖性分不开关系。自美国4月份宣布对日本征收24%对等关税以来,日本政府一直处于一个进退两难的地步,日本汽车出口业是其经济重要支柱,而美国市场则是日本汽车出口的最大市场,2024年日本向美国出口汽车138万辆,占日本汽车出口总量四分之一。尽管在经历了特朗普第一任期内发动的贸易战以后,日本一众车企开始在美国建立工厂,并在美国本土生产汽车,但汽车制造所需的关键零部件仍需从日本进口。 在叠加24%关税以后,每辆出口到美国的汽车成本将增加数万日元,日本汽车的价格竞争力被大幅削弱,如果日本政府不采取措施,那么自家经济支柱产业之一就可能面临萎缩境地,给脆弱的日本经济来一记“重拳”。

但如果采取报复措施,后果可能会更加严重,一旦日美在贸易领域彻底翻脸,日本就会失去一个主要的出口市场,整条供应链都有停滞甚至崩塌风险,根据日本相关研究所的数据显示,如果美国全面实施汽车关税,日本今年的GDP将萎缩0.8%。 在这种情况下,日本纵使持有美债这张王牌,也不敢冒着巨大的风险使用,因为美债就如同核武器一样,一旦打出这张牌就是“同归于尽”。但如果对美国征收关税的行为无动于衷,甚至说放任其征收关税,日本同样会损失惨重,引用日经新闻的一句话来说,当前日本正处于一个十字路口,一边是尊严,另一边是生存。日本在经济领域对美国的依赖性,决定了日本不可能像中国那样对美国关税实施“强硬对强硬”策略。

综合来看,日本在这一轮关税大战中必然还会继续采取“浑水摸鱼”的策略,此前由于中国的强硬,美国已经将对等关税延期90天,日本也因此获得了更多与美国谈判的机会。而在未来,日本一边还会继续支持中国与欧盟等国反对美国关税,但另一边又不会采取实际措施报复美国,并积极与美国接触谈判,通过利益让步的方式来换取美国降低关税。

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