不知道为什么，网上总有人颠倒黑白刻意隐瞒和夸大！就拿车企负债率这事来说，有些人不知道什么目的单单用企业负债来做文章，殊不知总负债与企业规模和营收相关，不能单纯的只看其中一个方面。 例如汽车行业，大众、丰田、福特全球知名吧？但福特2024年负债率84.27%，大众也有68.92，丰田也达到了61.07%。再看国内，2024年奇瑞、蔚来、塞力斯、比亚迪、吉利等负债率几乎都在60%，奇瑞达到了88.64%，蔚来也有87.45%，比亚迪74.64%。可见，高负债率是全球汽车行业的特征，并不能通过这一项就直接判断企业经营状况，更不能和未来发展挂钩。不然，这不是打脸福特、丰田这种百年车企吗？ 再一个，综合规模和营收等一块来看就更明了了。虽然营收1.3万亿元，总负债达1.7万亿元，占131%；丰田、大众总负债占营收比例均超过了100%。对比国内来说，更高一些。数据显示，2024年，比亚迪总负债5847亿元，营收7771亿元，负债占75%；奇瑞总负债1749亿元，营收1822亿元，占96%（截止三季度）上汽虽然高些，但总负债6104亿，营收6276亿，占97%一样不超过100%。 显然，从总负债和营收占比看，国内车企普遍要比国外的低一些，基本都在可控范围之内。而且汽车属于工业行业，涉及供应商、生产、销售等各个环节。 同样是一份财务报表，不同人的看出不同的信息，非专业人士难免会被某些人误导。而且负债率是一个比较复杂的东西，还包括无息负债和有息负债的差别，有应付账款和供应商账期的不同，这些都是需要综合进来的。但是不管怎么说，国内车企对比国外车企来说，都是比较低的。大家一定要理性客观的看待。
