巴基斯坦下禁令,多国出手斡旋,6天已过,莫迪政府接到索赔单

萱萱聊国际 2025-05-08 09:47:10

2025年4月22日,印度管辖的克什米尔地区帕哈尔甘姆发生了一起严重的武装袭击,26名平民丧生。这事儿一出,印巴关系立马又绷紧了。印度政府第一时间把矛头指向巴基斯坦,说是巴方支持的激进组织“抵抗阵线”干的,巴基斯坦则矢口否认,说这是印度自己的问题。 事情闹大后,巴基斯坦在4月24日直接下了禁令,关闭领空,不让印度飞机飞过去。印度也不甘示弱,马上回敬,关闭了对巴基斯坦的领空。结果就是两边航空业都炸了锅,尤其是印度这边,航空公司损失惨重,6天后的5月3日,莫迪政府接到了一份沉甸甸的索赔单。与此同时,边境冲突加剧,眼看控制不住了,多国赶紧跳出来斡旋,想把这火给灭了。 这事儿得从4月22日的帕哈尔甘姆袭击说起。那天,克什米尔地区本来挺平静,结果突然来了伙武装分子,直接开火,26人当场丧命,死的大多是印度教徒。这可不是小事儿,印度全国上下都炸了。政府没犹豫,直接说这是巴基斯坦支持的“抵抗阵线”搞的鬼,还列出了一堆证据,比如武器来源、人员训练啥的。巴基斯坦这边不认账,说这纯属印度内部矛盾,跟他们没半毛钱关系,还要求国际社会查清楚。 印度反应很快,4月23日就放了大招,暂停了《印度河水条约》,还把边境口岸一关,巴基斯坦人员也被驱逐。巴基斯坦一看这架势,24号直接宣布关闭领空,印度飞机别想飞过去。印度也不含糊,立马反制,巴基斯坦飞机也别想过印度领空。这下子,两边彻底杠上了,航空业首当其冲。到了4月27日,印度航空公司扛不住了,找到政府喊冤,说损失太大,得赔钱。6天过去,到了5月3日,局势还是没缓和,边境还打起来了,国际社会一看,这不行,得管管。 克什米尔问题其实是老生常谈了。1947年印巴分治,这块地就一直是争端焦点,打过好几仗,1947年、1965年、1999年都干过。2003年停火后,算是有点消停,但2019年印度把查谟和克什米尔的特殊地位一取消,巴基斯坦又炸毛了。2023年印度最高法院还确认了这决定,两边关系就一直冷着。这次袭击就像点了个火药桶,立马把矛盾炸出来了。

巴基斯坦这一禁空,印度航空业直接被摁在地上摩擦。像印度航空、靛蓝航空这些大公司,飞欧洲的航线全得绕道,走中亚那边,飞行时间一长,油钱哗哗地涨。比如从德里到伦敦,本来6个多小时,现在得8小时以上,乘客骂声一片,航空公司更是亏得裤子都快没了。4月27日,航空公司联手给政府递了份索赔单,说再这么下去,一年得亏5.91亿美元,折合500亿卢比,这还不算延误带来的名誉损失。 不光航空业,克什米尔旅游业也凉了。帕哈尔甘姆这地方本来是旅游胜地,袭击一出,谁还敢去啊?斯利那加那边,街上都没啥人了,商贩生意直接归零,经济基本瘫了。印度这边还得面对国内压力,莫迪政府一边要硬气反击,一边得稳住经济,头都大了。 巴基斯坦那边也好不到哪去。禁空之后,国际航班受限,贸易也断了链子,经济本来就紧巴巴的,现在更雪上加霜。巴基斯坦财政部长直接跑去找中国,说能不能再多给100亿人民币的本币互换额度,帮着撑撑场面。两边都损失不小,谁也不好受。 眼看印巴这架势不像能自己停下来,国际社会坐不住了。美国、俄罗斯、联合国都出手了。美国国务卿马可·鲁比奥先给印度外长苏杰生打了个电话,说支持反恐,但也劝两边坐下来谈。俄罗斯那边,副外长鲁登科跟巴基斯坦外长聊了聊,说愿意帮忙查袭击的事儿,看看真相到底咋回事。联合国秘书长古特雷斯也发话了,说大家都冷静点,别真打起来,还说联合国可以当个中间人。 除了这些大头,沙特、卡塔尔、阿联酋也说愿意拉个场子,让两边谈谈。伊朗还挺积极,直接抛了个解决方案,想把这事儿压下去。联合国安理会还开了个紧急会,俄罗斯提议派观察员去克什米尔查查,美国让大家都降降温,沙特和阿联酋说可以提供个地方开会。总之,国际社会是真不想让这事儿闹大,怕影响到整个地区的稳定。

4月27日,印度航空公司正式给民用航空部递了份函件,里面清清楚楚写着损失有多大。按他们的估算,要是禁令拖上一年,光额外油钱和延误成本就得5.91亿美元,差不多500亿卢比。这还不算票价上涨、乘客流失的间接损失。航空公司说得挺直白,这钱他们自己扛不起,政府得给个说法。 这份索赔单一到,莫迪政府压力山大。国内航空业和旅游业都喊着要救命,国际上又催着别把事儿闹大。莫迪得在强硬和妥协之间找个平衡点。外交部这边也表了个态,说会认真看看航空公司的要求,尽量保住国家利益。但具体咋赔,怎么弄,还没个准信儿。 从4月24号开始,印巴边境就没消停过。实际控制线附近老打枪,印度说巴基斯坦无人机老往他们这边飞,巴基斯坦则说干掉了两架印度无人机。4月23号,印度还暂停了《印度河水条约》,这可是个大招。结果就是,乌里大坝放水没通知巴方,杰赫勒姆河发了大水;巴格利哈尔大坝一关,陈布河水没了,巴基斯坦农业直接歇菜。水资源这块儿也掐起来了,矛盾更深了。 经济上,印度航空成本一涨,票价估计得涨8-12%,飞欧洲的航班最惨。克什米尔旅游业基本废了,斯利那加那边都没人气了。巴基斯坦那边,国际贸易一断,经济更扛不住了,只能找中国帮忙撑着。两边都挺惨,谁也没占到啥便宜。 国际社会还在努力劝。安理会接着讨论,俄罗斯想派人去查,美国让大家都冷静,沙特和阿联酋还想拉个会。要是这事儿再升级,联合国可能得更硬气地插手。莫迪这边,国内强硬派逼着他得硬到底,但国际上又得留点面子。巴基斯坦总理伊姆兰·汗也难,既得保主权,又不想真打起来。古特雷斯还在推和平谈判,说联合国随时能帮忙。总之,局势还挺紧张,往后咋走还不一定。

克什米尔这块儿是印巴的心病。1947年分治就没分明白,谁都想要,仗打了三回。2003年停火算是个喘口气的机会,但2019年印度把克什米尔的特殊地位一撤,巴基斯坦又不干了。2023年最高法院还点了头,两边关系就一直僵着。印度说这是自家事儿,巴基斯坦说得国际上解决,分歧老大。 这次帕哈尔甘姆袭击就是个导火索。印度一口咬定巴基斯坦搞恐怖主义,巴基斯坦说这是印度自己没管好,两边在领空、水资源上你来我往,火药味越来越浓。国际社会怕的就是这矛盾再烧起来,变成大战,整个南亚都得抖三抖。古特雷斯也说了,这事儿拖下去,对全球和平都没好处,得赶紧谈。 这印巴冲突,真是把两边都整得够呛。航空业亏钱,旅游业歇菜,水资源还掐架,日子都不好过。国际社会忙着劝架,能不能成,就看印巴咋想了。莫迪和伊姆兰·汗都得掂量掂量,既得保住自家利益,又不能真把仗打起来。往后这局势咋走,大家伙儿都盯着呢,国际社会估计还得接着使劲儿推和平。这事儿还没完,后续还得看。

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