你相信吗？车身 5m 长的腾势 N9，转弯半径竟比3m 的海鸥还要小！实在是低调不了一点点。
谁说大车难掉头？车长超5.2米的腾势N9最近以4.65米的"小轿车级"转弯半径惊呆众人。
这个数据不仅碾压奔驰GLS、宝马X7等传统豪车（转弯半径超6米），更把国产新能源热门车型理想L9（6.15米）、问界M9（5.8米）甩在身后，甚至比很多微型车更灵活。
要知道市面上热销的宝马MINI转弯半径5.5米，大众ID.3也要5.1米，就连主打小巧的比亚迪海鸥（4.95米）、蔚来萤火虫（4.7米）这些"小精灵"，面对腾势N9的灵活表现也占不到便宜。
这意味着在狭窄胡同、急转弯路段，这台5米多的"大块头"竟能像微型车一样轻松通过。
从此，停车难、掉头难不再是大型车的专属标签，腾势N9真正实现了"大车身，小车感"的驾驶体验。
腾势 N9大车拐小弯
腾势 N9又大又灵活
