理想 L 系列智能焕新版发布了,我们来捋一捋。
先来看价格。
L9 分为 Pro 和 Ultra 两个版本。
- L9 Pro 售价为 40.98 万元。
- L9 Max 售价为 43.98 万元。
L8 分为 Pro、Max 和 Ultra 三个版本。
- L8 Pro 售价为 32.18 万元。
- L8 Max 售价为 34.98 万元。
- L8 Ultra 售价为 37.98 万元。
L7 分为 Pro、Max 和 Ultra 三个版本。
- L7 Pro 售价为 30.18 万元。
- L7 Max 售价为 32.98 万元。
- L7 Ultra 售价为 35.98 万元。
L6 分为 Pro 和 Max 两个版本。
- L6 Pro 售价为 24.98 万元。
- L6 Max 售价为 27.98 万元。
这虽然是四款产品,但是它们各自的逻辑还是非常不同的。比如说,
- L6 面向 20 万到 30 万市场。
- L7 和 L8 面向 30 万到 40 万市场。
- L9 面向 40 万到 45 万市场。
这些面向不同价位的车型,当然也需要应对不同的市场任务。
从整体的升级点来看,智能驾驶无疑是最大的更新。
其中,
- Pro 版本搭载了地平线的 J6M 芯片。
- Max 和 Ultra 版本都搭载了英伟达的 Thor-U 芯片。
它们能够实现的能力是不一样的——强烈建议选购 Max 和 Ultra 版本。
另外,所有的智能焕新版都搭载了来自于禾赛的 ATL 定制激光雷达(btw,它的成本并不高,差不多在 200 美元左右)。
今年下半年,理想汽车高级辅助驾驶将升级为新一代 VLA 司机大模型——跟司机怎么说,就跟 VLA 司机大模型怎么说;
理想同学也具备 Agent 能力。
这些产品还有特定的更新点——总体来说,L 系列的这几款作品,与它们的前作相比,重点升级还是在智能化方面。
毫无疑问,它们的产品竞争力还是很强的,相信量也是可以的。
不过,它们的最大竞争对手,也就是问界系列——具体来说,是刚刚发布的问界 M8,以及今年改款更新的问界 M7。
问界与理想的竞争,是今年最大的看点。
当然,对于理想汽车来说,作为增程系列的开创者,L 系列还要承担销量基本盘的角色,尤其是 L678。
而理想汽车今年最大的挑战还是纯电 i 系列。
理想L系列智能焕新版发布会308_IO新能源汽车
肉肉
我跟司机说要去pc,司机会直接找地方开过去,他的大模型行吗?