2025款蔚来5566系列这次是真的要来了,从网上曝光的图片来看,这次改款直接把ET9的精华都下放了,ET5摇身一变成了"小ET9",哈哈哈。 我感觉最让人惊喜的是智能化直接向三代平台看齐,内饰豪华感直接拉满。关键是用了和ET9通用的模具,零件复用率上去了,成本肯定能降下来。外观霸气,内饰豪华,这波升级是真的香。 最实在的是还能兼容现有的400V平台电池,3000多个换电站随换随走,完全不用担心补能问题。这才是真·实用主义。 估计蔚来这次算是想明白了,与其画个遥不可及的"饼宇宙",不如先把眼前这口热乎的端上来。2025款5566系列就是实打实的"马上能吃到的饼",智能化、豪华感、补能网络都是现成的,看得见摸得着。 说实话,在新能源车市越来越卷的今天,蔚来这波"听劝式"改款真的很聪明。不玩虚的,就把ET9的技术下放,既提升了产品力,又控制了成本。这才是高端品牌该有的打法——让消费者花更少的钱,享受更高级的体验。 而且可以跟大家确定的一点是,蔚来先前哪些产品饱受诟病的坐姿问题这车是肯定得到妥善解决了~
一觉醒来,看到一则车企高管薪资消息,李想去年薪资为6.4亿元,居国内车企高管
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