友商纷纷把 “智驾” 改名 “辅助驾驶” 在行业里闹得沸沸扬扬，大家都开始认真琢磨技术安全了。鸿蒙智行不声不响发了个《4 月智驾辅助报告》，拿硬邦邦的数据和创新技术，给那些质疑来了个漂亮回应，强调智驾辅助的核心就是安全。 看看报告里的数据，鸿蒙智行智驾辅助跑了 2.64 亿多公里，用户活跃度 88.62%，还成功避免了 170 多万次可能发生的碰撞。这都是因为 HUAWEI ADS 的 “五维安全理念” 在背后撑着呢，不管啥速度、啥方向、啥时候、啥场景，都给咱保护得好好的。别人都在拼了命卷算力，华为可不走寻常路，专心搞算法优化和架构升级，靠自研芯片和云端算力打造出自己的优势。那个 eAES 增强自动紧急转向技术超牛，刹车转向同步进行，误触发率低到让人惊掉下巴，一亿公里才一次，比行业标准强太多了。而且华为一直秉持 “安全至上” 的算法理念，多传感器融合感知加上本能安全网络，碰到突发状况，系统能做出特别靠谱的决策，有时候比人反应还快、还准。 当其他品牌还在为 “辅助驾驶” 的定义发愁的时候，华为作为技术领先者，早就用实际成果和具体数据证明自己了。 鸿蒙智行发布4月智驾辅助报告
