蒙古国想私自出口稀土给美国，中国会答应吗？这太有意思了，老美想从蒙古国搞稀土，可出口却成了大问题，国土被中俄包围，想要出口，必须得经过中国同意，那我们是什么态度呢？ 这事要从美国商务部长今年初吹嘘“摆脱中国稀土依赖”说起，当时美国和蒙古签了价值17亿美元的稀土开发协议，结果发现所有稀土矿都得经过中国铁路才能运出去。按照中蒙1989年签署的《民用航空运输协定》，蒙古想开辟直飞美国的航线必须提前15天向中国报备，但中方至今未批准任何相关申请。美国专家急得跳脚说要用C-17运输机搞空运，可一架次运费抵得上半机舱稀土价值的亏本买卖谁敢接？ 蒙古总理奥云额尔登访华时，表面说是推动《中蒙俄经济走廊规划》，实则夹带私货提出借道天津港运送稀土，直接被我们用“需要统筹考虑”四两拨千斤挡了回去。更有意思的是印度也想插一脚，提出三条运输路线全得经过中国港口，新德里电视台刚吹完“印蒙战略合作”，转头就被自家方案里的“必经天津港”打了脸。 美国不是没想过钻空子。波音给蒙古特供了两架787-9梦想客机，号称能直飞1.5万公里，可刚飞到呼和浩特空域就被要求提供详细货物清单，机舱里塞满稀土矿石的X光照片在海关系统里根本藏不住。俄罗斯那边更绝，直接把西伯利亚铁路的过境费涨了三倍，逼得蒙古运输公司宁愿绕道4000公里走中国二连浩特口岸。 中国这手“温水煮青蛙”玩得实在高明。既不明确反对美蒙合作，又在实际操作中卡住所有运输命脉——中蒙边境18个口岸的稀土专用通道至今未开通，所有申报的稀土货车都被“随机抽检”滞留超过72小时。美国地质调查局最新报告显示，蒙古已开采的3.2万吨稀土精矿，至今仍有2.9万吨堆在戈壁滩的临时仓库里发霉。 最让美国人破防的是中蒙正在推进的《跨境环境保护协定》，其中明确规定“稀土运输需配备防辐射密封舱”，而能满足这个标准的全封闭货运列车，全球只有中国中车能造。蒙古总统呼日勒苏赫最近突然改口，说“优先保障中国市场供应”，白宫气得连夜撤回驻蒙大使述职。 这场稀土博弈的本质，是中国用三十年搭建的稀土产业链对西方实施的降维打击。当我们手握全球60%的稀土产量、85%的加工技术专利时，蒙古地下埋的3000万吨稀土不过是账本上的数字。美国砸钱买矿容易，但要重建从采矿到磁材的完整产业链？看看他们科罗拉多州那个修了五年还没通电的稀土冶炼厂就知道答案了。 现在最焦虑的反倒是蒙古国内部——采矿场工人已经三个月没领到工资，美国承诺的技术转让变成一纸空文，乌兰巴托街头开始出现“不要让稀土成为国家灾难”的抗议标语。而当中国海关总署突然宣布“优化稀土出口流程”时，明眼人都看得出，这场围绕第三大稀土国的暗战，胜负早已注定。
