刚看到一则报道,非常震惊。 报道说,近日中国汽车质量排行榜最新公布,纯电动车型小米SU7垫底。 在今年一季度新能源汽车质量排行榜中,共有29款纯电动车型,包括中大型及大型。有15款车型在平均值(含平均值)以上,有14款在平均值以下,其中小米SU7排在最后一位。 虽然不确定消息的来源是否一定可靠。但今年3月小米SU7高速事故引发广泛关注,事故发生后,该车型的“智驾”系统、电池安全性、紧急情况下车门解锁机制等问题遭到了质疑。 不清楚其它纯电车在今年一季度有没有发生过比较重大的交通事故。但小米SU7的事故,让小米一下子从天堂跌进地狱。小米的社会关注度实在太高了,一旦出现重大事故,很可能被无限放大。如果同样的事故发生其它汽车身上,或许并不会产生多大轰动。但任何事物都是物极必反,盛极而衰。 任何企业都不能无视生命。安全永远是第一位,但事情已经发生了,只能把化悲痛为力量,惨痛的教训成为小米发展的基石,而不应一棒子打死 。在我的心里,雷军是一位非常成功,并且有着社会责任感的企业家,雷军身上的品质是中国许多企业家所或缺的,经济要发展,就必然靠大量像雷军这样的企业家,我们应该多一份包容,多一份理解。 恰恰早上看到雷军最新一个微博,这是雷军自小米SU7相关事故后首次公开表态,也是暂停社交媒体互动一个多月后的回归。他坦言过去一个多月是创办小米以来最艰难阶段,因情绪低落取消部分会议和出差计划、暂停互动,但也借此静下心思考并有所收获。 雷军提到看了网友留言很感动,公众关心让他重拾信心与前行勇气,状态逐步恢复。此次微博以“健身房打卡”开篇,提及2025年第42次打卡,传递恢复状态信号。虽未直接提业务细节,但“静下心思考”或意味着小米会进行战略复盘。 这是雷军及小米的至暗时刻,是小米一路走来面临的最大危机。真诚的希望雷军及小米早日走出阴影。中国社会离不开雷军这样的企业,希望雷军早日振作起来。 带领小米重新走向辉煌。
四大自主品牌,比亚迪依旧遥遥领先,但增速回归常态,吉利汽车增长最猛,奇瑞汽车最稳
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丁锡兴
小米汽车速度世界第一,发生交通事故世界第一,新能源汽车质量排行小米汽车倒数第一,雷军吹牛逼世界第一,造卫生巾可以了造小米汽车太难了,没有安全保障人爷关天,雷军阿早点回老家去种田吧。[作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖]