腾势N9大车拐小弯 为什么“转弯半径”是买大型SUV时的必看参数？对于大型SUV来说，因为车身长度长，所以转弯半径通常都比较大，这也就导致了驾驶难度高、灵活性较差，面对出地库、窄路掉头等日常场景时都不太好调整，但腾势N9作为一台车长5258mm的大型豪华SUV，转弯半径却只有4.65m，是同级SUV中转弯半径最小的，而且是远远小于同级（具体可以看对比图）。该说不说，腾势N9所搭载的易三方全球首创三电机独立驱动与后轮双电机独立转向架构真有东西，通过后轮与前轮反向偏转，融合后双电机差动控制，实现了最小转弯半径4.65m，大车也能很灵活 腾势N9又大又灵活
