电车是彻底崩盘了，日产N7带着C级车的标准，加上11.99万起售价 一上来就扯掉了电车的红盖头，让多少友商是扭扭咧咧的不敢直视啊，都在说电车的成本高，各种技术非常难以突破，就算卖的十几二十万的，都保不住老本，所以家人们，为了让大家都能开到一个配置高 安全性高 用料好 充电快的 良心电车，也只能忍痛卖个几十万，即使亏本，那也是义不容辞，原本对这些我是深信不疑的，对于电车各种的技术突破，也会感到万分的自豪，特别是带有辅助驾驶 激光雷达 家庭影院 跑车的设计 移动的行宫等等 那些高端的智能化电车，虽然我买不起，但是精神上的支持 咱从来都没有停过，也总想着等有了条件之后，高低也得整上一台，让全家人也能坐上一个移动的皇宫，但是万万没想到日产N7这家伙一出来，就把我美好的愿景给搞破了，那么豪华的电车，你既然只卖11.99万，我原本怀着确定态度，以为这个低配版本就像经典轩逸一样，是一台可能连收音机都没有的丐中丐，但是我仔细一看，直接就无语了，什么冰箱 彩电 大沙发 那是一样都不少，不仅有大天窗 有车机芯片，有快充 而且连纯电续航 都达到了500公里以上，这让我严重怀疑N7这款车，是不是出自日产的品牌呀，那结果在往下一看，差点惊掉了我的下巴，这款车顶配的版本，625KM的续航，加上密密麻麻的配置表，一下就给我整蒙圈了，一台高端的电车，却只卖一个低端车的价格，这到底是日产的良心发现了，还是以前的我 高估了电车的成本，那不管怎么样，你要说日产在做赔本的买卖，反正我是不相信的，至于N7这款车一上市就能大卖，主要的原因估计还是因为价格便宜，在加上合资车的品控 品牌和口碑，所以就导致了一个大卖的结果，不过让我最担心的还是，一但这块布被你日产扯掉了之后，那么丰田 本田 现代等等 那些个合资品牌 一但忘记了初心，都来搞电车的话，那么试想一下，咱们的国产新能源车，会不会因此而受到影响啊
