商战就这么朴实无华的上演了！余承东说的话已经在小米SU7身上应验了！雷军沉默，宣布回归到不到12个小时，小米SU7Ultra百名车主退车就被被推上了风口浪尖！摸着良心讲，你要说背后没有人推动，有谁能相信。也不是随便说的。而是今天早上雷军的确宣布了过去一个月是创办小米以来最艰难的一段时间，但是感谢大家的鼓励，最近看了很多朋友的留言，特别感动。所以状态开始逐步恢复。
果真余承东的话还是应验了，当初小米SU7汽车刚发布的时候。他就有评价过，小米汽车是雷军作为CEO亲自下场，传统车企根本比不了小米的流量。因为小米的流量是传统车企的2-3倍，而这样的流量也是有利有弊的
现在来看果真应验了，可能很多人不知道小米SU7的销量是什么概念！这样来说吧！凭借一款车型，均价25万。首次发布汽车，13个月卖到24万台左右。全国74个城市269家门店，你说这怎么比。新能源汽车市场，哪家不是3-5款车型打底。关键是小米SU7发布到现在一年多的时间，保值率，以及销量依然还在增加。
而小米SU7Ultra作为50多万的车子，当初一年的目标是1万台。但是小米3天时间就实现了，1万台的大定订单。
说句难听的友商不眼红是假的，因为凭什么小米能一炮而红。一年20多万台车子很普遍，但是对于小米来说真的是奇迹啊！因为小米在SU7之前完全没有发布过任何汽车，所以还是理性看待。等待一个小米回应就行了
雾雾
蓝月壳销量不比蓝月亮差，茅台酒厂说市场上80%茅台酒都假的。