今天塔子官方发完律师函之后，对于贝勒爷和塔子官方的讨论又多起来了。秉着「论迹不论

今天塔子官方发完律师函之后，对于贝勒爷和塔子官方的讨论又多起来了。

秉着「论迹不论心」的立场，我们来试想一下：

如果你是一个汽车行业多年的从业者，你的初心是对很多国产品牌的一些「夸张宣传」甚至「虚假宣传」行为看不惯，正好有朋友包场风洞测试实验室，那么你会怎么做？

我能想到的有两种打法：

①稳妥型——选一辆风阻系数在0.2以下的纯电SUV，而不是轿车，成功率更高。

②流量型——选一辆热门的Ultra车型去测风道，不论结果如何，流量直接拉满。

在已经有朋友替你出钱，包场风洞测试场地的情况下，这两种选择和你去测塔12的成本都差不多，毕竟风阻系数0.2以下的SUV，租一天也不贵，保有量也还行，找朋友借来测测应该也不难；热门的Ultra车型他自己就有，成本更低。

我们不能从结果去倒推，然后质疑一个人目的不纯，这不符合逻辑也实锤不了什么。但从最初的目的开始正推，这次事件也确实不是一个很明智的选择。

大家自行评判吧。

另外，这次塔子的风洞测试，大家有兴趣的可以完整看看，坐最右边这位是塔子的流体力学专家，通过这次直播对风阻系数做了一次非常完整的、浅显通俗的科普。汽场全开阿维塔向博主发律师函