阿维塔要求博主删文并道歉 虽说阿维塔拿厂家车直播测试撇清了风阻作假的质疑了，但我还是支持贝勒爷支棱起来，把他自己那台车测出0.28的全程公布一下的。
目前贝勒爷宣称的0.28结果工况，与阿维塔的工况四基本雷同，但阿维塔的结果只有0.25。
那么问题来了：贝勒爷在自称主动格栅关闭，车辆没有倾斜的情况下，多出来的这0.03究竟从哪来的？
阿维塔已经拿工况五开了进气格栅，和工况六车辆偏置去阴阳贝勒爷的0.28可能是蓄意测高了。
这本质可是在阴阳天津风洞啊，在一项以低为美的比赛里，重庆的结果能比天津低0.03，这可是巨大的商业价值差异。
如果天津过程放出来，大家发现重庆风洞测的不严谨，大可以揭穿它故意美化结果，如果天津风洞正常测试但结果确实偏高，那车企们找天津的风洞项目可以换重庆做了。
昂贵的风洞，专业团队的测试，本身有这么离谱的误差，总归还是要PK一下的。
上行业祝福的价值是本来就该上的，但不妨碍科学精神喜欢深挖求真就是了。
阿维塔律师函大v聊车
