4月份上海生产交付了五万八千多辆特斯拉新款Model Y,其中一半都出口海外了。 说实在的,现在新能源车市场竞争可太有意思了,各家车企都有自己独特的节奏打法。 就拿工厂排期来说吧,有些品牌喜欢把产能平均分配到每个月,但有些偏偏就爱搞集中爆发式生产。 这种操作背后其实藏着不少学问呢,比如供应链管理、物流调度甚至是市场心理博弈。 听说有些车企为了抢季度报表数据,专门把压轴车型集中在最后半个月冲刺生产,流水线工人那段时间真是忙到飞起,连食堂阿姨打菜的手速都快了三分。 不过话说回来,这种集中交付的模式到底能不能真正反映市场真实需求? 大家怎么看?
有没有发现特斯拉真的是一台神奇的车!开过特斯拉才知道,这玩意儿根本不是车!我哥们
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